液壓裁斷機的特點是：當沖切頭通過刀模作用于被加工物的瞬時，作用油缸內的壓力并未達到額定壓力，壓力將隨著接觸（切入工作物）的時間增加而增加，直到電磁換向閥接收到信號，換向閥換向，沖切頭開始復位；這時油缸內的壓力由于受到進入油缸的壓力油時間的限制，可能并未達到設定的額定壓力值；也就是說，系統壓力未達到設計值，沖切就已經完成。

?

液壓油缸密封溝槽的描繪或加工的好壞是削減走漏避免油封過早損壞的先決條件，若是活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺度偏小密封圈在溝槽內沒有細小的活動地步，密封圈的底部就會因受反效果力的效果使其損壞而致使漏，油密封溝槽的描繪首要是溝槽部位的布局形狀尺度形位公役和密封面的粗糙度等應嚴厲依照規范需求進行。
液壓系統的沖擊首要發生于變壓變速換向的過程中，此刻管路內活動的液體因疾速換向和閥口的俄然封閉而剎那間構成很高的壓力峰值，使連接件接頭與法蘭松動或密封圈擠入空隙損壞等，而構成走漏為了減少因沖擊和振蕩而導致的走漏，能夠采納以下辦法用減振支架固定一切管子以便吸收沖擊和振蕩的能量。
液壓裁斷機液壓體系相對運動副外表的粗糙度過高或呈現軸向劃傷時將發生走漏，外表粗糙度值過低到達鏡面時，密封圈的唇邊會將油膜刮去使油膜難以構成密封刃口，發生高溫加重磨損所以密封外表的粗糙度不行過高，也不能過低與密封圈觸摸的滑動面一定好，有較低的粗糙度液壓油缸內的密封件外表的粗糙度應在Ra0.2μm~ 0.4μm之間，以確保運動時滑動面上的油膜不被損壞，當液壓油缸的桿件上呈現軸向劃傷時輕者可用金相砂紙打磨重者應電鍍修正。
靜密封件密封槽尺度及公役使裝置后的靜密封件受揉捏變形后能填塞合作外表的微觀凹坑，并能將密封件內應力提高到高于被密封的壓力，當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時合作外表將在油液壓力效果下分離構成空隙過大，跟著合作外表的運動態密封就變成了動密封。